商船三井への転職は難しい！理由は年収が高く人気があるため

商船三井への転職はインテリゴリラが総合的に評価したところ、【年収が高く人気】【景気の先行きが楽観的】という理由で転職難易度が高くなってきています。

年収が高いという点では、平均年収が930万円であることから、他の業界よりも水準が高い額です。
中途採用でも、この高年収に惹かれて、転職活動を行う人も多いため、競争が激化します。
景気の先行きが楽観的という点では、景気の動向に左右される海運市況、バラ積船の運賃の高騰やコンテナ船の運賃の高騰から、商船三井の事業には追い風です。
昨今のコロナ後の鉄鉱石、石油といった鉄・非鉄の商品市況の活発化も商船三井の業績を後押しし、企業の先行きも明るいため、将来有望であるとされています。

インテリゴリラが内定者に直接インタビューした情報によると、転職活動をしようと考えている方や、既に始めている方の多くが持っている悩みは3点あります。

転職活動は新卒の就職活動よりも難易度が高いです。その理由は、年齢・現職の業界や業務内容・志望業界などが無数に存在し、「とりあえずココに行けばOK」のような正解がありません。企業選びをする上で、転職軸を決め、内定を獲ることができるかを検討したいです。
志望企業が決まっている方は、転職の選考対策方法に困っているのではないでしょうか。中途採用の選考基準は細かく書かれていたり、日々更新されているわけではありません。どういった人を募集をしているのか、自分が内定を獲ることができそうかは転職に成功した人の実体験をヒアリングする必要があります。
選考対策をして、転職をすると覚悟を決めた方は、最後はどのように内定を獲ることができるか知りたいでしょう。内定者の面接内容を確認したり、内定実績がある人に協力してもらいながら、書類選考・面接を進めていきましょう。

上記の3つの悩みを解決してくれるのが、インテリゴリラの選考体験記です。
インテリゴリラの選考体験記は、内定者の学歴、社歴、職務経歴書、志望動機や転職軸、自己PR、選考対策方法、1次面接・2次面接・3次面接・最終面接での回答内容、内定理由、応募者へのアドバイスを全て余すところなく書いています。

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商船三井の会社概要は下表の通りです。

会社概要

また商船三井は、ドライバルク船サービス、エネルギー輸送サービス、製品輸送サービス、関連事業サービスという四つのサービスを展開しています。

ドライバルク船サービスでは、鉄鉱石や石炭、木材チップ、バイオマス燃料などの資源から肥料、穀物、セメント、塩、鋼材など様々な資源を輸送しています。
エネルギー輸送サービスにおいて、世界のエネルギー需要が多様化する中、世界最大級の輸送船隊、豊富な輸送実績とノウハウで、エネルギー輸送のエキスパートとしてグローバルな活動を展開しています。
製品輸送サービスでは、グローバルなサービスネットワークで工業製品や一般消費財、自動車などの製品輸送サービスを提供しています。
関連事業サービスでは、曳船（タグボート）、陸運、倉庫、海事コンサルタントなどの海運業関連はもちろんのこと、旅行、ビル賃貸・不動産管理、さらには金融・財務、商事、保険、情報システム、国家石油備蓄事業支援、海図販売など、多彩なサービスメニューとして結実しています。

商船三井の転職で求められる人物像としては、自律自責型の素養を持つ人材といえます。
難題に直面しても、常に当事者意識を持ち、解決策を見出し、関係者と協調しつつ、自らその解決策を実践できるのが大切です。
また、求める人物像の構成要素は具体的には、下記の通りです。

世界最大級の船隊を誇り、業界をリードする商船三井への転職。
中途採用面接は新卒の場合と違い、これまでの仕事への取り組み方や成果を具体的に問われるほか、キャリアシートだけでは見えてこない「人間性」も評価されます。
即戦力として、一緒に仕事をする仲間として多角的に評価されるので、事前にしっかり対策しておきましょう。

商船三井の中途採用では、海上社員と陸上総合職（事務系・技術系）の募集を行っています。
海上社員の選考プロセスは、一般教養試験、職業適性検査、クレペリンテスト、面接試験という流れです。
陸上総合職は、書類選考、面接選考（3回程）という流れです。
面接官は、人事部の課長、部長、最後に副社長が担当します。
内定までの選考期間は、概ね1ヵ月程度です。

海運業では、広い視野をもつことを要求されます。
常に新しい物差しで物事を推し量る必要があり、情報収集も国内外問わず欠かさず行うことも大切です。
面接の際も「日本経済の状況について」「日本企業の課題」などを問われることもあるようです。
日々様々な角度から情報収集し、研鑽していることなどをアピールできると良いでしょう。

また海上社員の面接では「何カ月も船上で過ごすことになりますが大丈夫ですか？」といった質問も投げかけられるようです。
単純に「大丈夫です」と回答するだけではなく、ストレスをため込まない工夫や、普段の生活スタイルからの見解、海上社員の魅力をしっかり押さえ、何をもって「大丈夫です」とするのか明確に回答できるようにしましょう。

商船三井の企業理念、また採用ページの求める人材像のなかに、「自律自責型の人材」とあります。
これまでの経験の中で、自分の強い意志、目標をもって臨んだこと、それがどのような結果をもたらしたのかなどエピソードがあれば紹介することで、アピールに繋がるでしょう。

商船三井への転職の対策方法としては、下記の4点をしっかり把握することが大切です。

会社を経営する上での基本方針を知ることで、商船三井という会社のアイデンティティを知り、自己分析と重ね合わせることで、同社へのすり合わせを行うことができます。
目標に設定する経営指標、中長期的な会社の経営戦略について把握することで、会社の未来や行先を把握することができます。
また、会社の対処すべき課題やリスクをす知ることで、同社の脅威を知り、より、俯瞰的に商船三井を見ることができます。

今般、脱炭素化を始めとする環境意識の高まりや、企業として社会のサステナビリティに貢献することへの期待が高まるなか、輸送にとどまらない事業領域への拡大やそれに伴う価値観の変化を反映し、更なる成長を実現します。
また、2015年に当社グループ社員が継承する価値観として制定した「MOL CHART」を「MOL CHART”S”」と改定しました。
これまで「R（Reliability）」において「安全」に取り組んでまいりましたが、この度、「S（Safety）」 として独立させ、安全の徹底に対する決意を新たにします。

2017年度にローリング型経営計画を導入した際に掲げた、中期的な利益水準目標としての経常利益800～1,000億円 は、2021年度～2023年度にかけて安定的に達成を目指します。

2027年度の利益目標として経常利益1,300億円、ROEは10～12%を安定的に維持することを目指します。
また、財務目標はネットギアリングレシオ1.0倍とし、2027年度までの達成を目指します。2021～2023年度の3年間でフリー CF1,000億円を創出し、財務体質の改善・ネットギアリングレシオの引き下げを図ります。

依然コロナ禍の影響による荷動き低迷からの回復途上にある中で、 2021年度を、回復のタイミングを見据えながら成長軌道復帰に向けて着実に基礎固めを行っています。
また、環境問題を含む社会的な要請に応えつつ当社の10年先を意識し、同社は目下最優先で取り組むべきは環境戦略であると認識しています。
新たなグループビジョン（「ローリングプラン2021」での目指す姿）に向けて、環境戦略を基軸とし、ポートフォリオ戦略・営業戦略と連関させながら、成長戦略を推進します。

新型コロナウイルスの世界的な感染拡大の中、コロナ収束後までを見通したメガトレンド予測を実施の上、「守り」の面においては一歩踏み込んだ減船を行い、市況エクスポージャーの縮減や政策保有株式売却などの資産流動化に努める一方、「攻め」の面では新規投資を厳選しながら海洋事業への重点投資を行うとともに、ばら積み船や自動車専用船事業では事業特性に応じた構造改革を実施します。

次に、商船三井の中途採用の求人情報を紹介いたします。
公式HPを参考に現在募集が行われている求人について紹介します。

【ポジション　航海士、機関士】

• 職務内容

人事部　配乗人事チーム

• 必要なスキルや資格

1. 三級海技士以上の資格による外航船乗船履歴を有する者。
2. 原則として、二級海技士免状及保有及び一級海技士（筆記）免状合格、もしくは一級海技士免状保有者。
3. 原則として、三級海技士（電子通信）、第三級海上無線通信士免状、またはこれらの上位免状取得者（但し、航海士に限る）
4. 連続半年以上の乗船勤務に耐えうる心身ともに健康な状態の者、および東京その他（海外を含む）での陸上勤務可能な者。
5. 短期大学（高専含む）以上の学歴を有する者。
6. TOIECにて600点以上を取得している者

• 勤務地

〒105-8688　東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
株式会社　商船三井　人事部　配乗人事チーム宛
（事務問合せ：03-3587-7056）
 

現在、商船三井では航海士、機関士の採用募集があります。
しかし、コーポレートサイトでは随時、募集される職種が変わるので、こまめにコーポレートサイトをチェックしておくと良いでしょう。

『インテリゴリラ』は、最難関企業への転職を目指すハイキャリア志向の方向けに、完全非公開の選考情報をご提供している転職メディアです。
実際に内定を獲得した方々から独自インタビューを実施した内容ですので、完全に独自のコンテンツとなっています。

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商船三井の中途採用が難しい理由、会社概要や事業内容、選考フロー、求める人物像、求人情報を紹介してきましたがいかがだったでしょうか。

商船三井は、ドライバルク船サービス、エネルギー輸送サービス、製品輸送サービス、関連事業サービスの大きく四種類の事業を行っています。
景気の動向に左右されるも、世界のサプライチェーンを担うことから一定の業績が必ずあげられる企業であると言えます。
また、年収が高く、景気の先行きが楽観的という理由で、転職市場では人気を博しています。
そんな商船三井では、中途採用が難しいだけでなく、年収も高水準である為、応募者も優秀な人材が殺到します。

そういった難易度の高い商船三井への転職は情報収集が大切になります。
具体的には、過去にどのような人材が転職に成功したのか、また、選考フローではどのような質問をされ、どのような受け答えをすることで合格を掴み取れたのかという事です。
通常、転職活動での選考体験記は情報が出回っていないため、閲覧をすることは難しいですが、インテリゴリラでは可能です。
是非、インテリゴリラを活用して転職活動を有利に進めてみてはいかがでしょうか。

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